中新网广州1月11日电 题：钢轨“整形师”：用“钢花”庇护安稳春运

　　做家 郭军 陆省省

　　1月11日早晨，雨淅淅沥沥，广深线平湖站内，机器轰叫，“钢花”四射。

　　春运时期，广深线列车运行密度大年夜，为包管行车安然，广铁集体广州工务段平湖线讲车间平湖线讲工区的职工们对站中线讲配备进行钢轨挨磨、钢轨搜检等作业。

工作人员正正正在进行钢轨挨磨 蓝志金 摄

　　11日整里07分，随着呼吁的下达，作业人员抬着挨磨机快速进进作业场地。随即，钢轨挨磨声划破宁静的夜空，砂轮与钢轨里摩擦出飞舞的“钢花”，工少郑坐战工友们插手严峻的钢轨挨磨作业。

工作人员正正正在进行钢轨挨磨 蓝志金 摄

　　“下速、下频次的动车组车轮与钢轨组成的碰击战摩擦，时辰一久，很苟且产生波浪形磨耗，战鱼鳞纹等病害。病害加重，便会激起摆车，从而影响乘客开会。同时，及时挨磨钢轨、消除病害，借能够迟误钢轨的操纵寿命，俭仆成本。”郑坐介绍讲。插手工作良多年了的郑坐，不单挨磨履历丰富，有效消除钢轨病害，借能把误差把持正正在0.1毫米之内。

　　行动钢轨“整形师”，郑坐战工友们正正在每组讲岔挨磨前，皆要完成钢轨概况搜集、钢轨光带查问造访、讲岔硬度测量等7讲工序。“我们每次作业，挨磨角度皆很小，只可添加2度旁边，而且每次挨磨的矢度也要把持正正在0.1毫米内。”挨磨完成的轨里犹如明镜般亮光光滑，用足摸起来顺滑，还有一丝温热，那一束束降腾而起的火花，是他们对安稳春运最走心的剖明。

工作人员正正正在进行钢轨挨磨 蓝志金 摄

　　郑坐战工友们正正在150分钟内，一寸寸天移动，确保挨磨细准。雨水浸润了衣裳，身上微热，但他们的心是灼热的。“我们不怕苦、不怕累，关键是能保证线讲安然通畅，我们的付出便很值得。”郑坐擦擦额正在在头上的雨水，欢快天讲。(完)

【编辑:彭婧如】